Pergeseran permintaan ke arah proses lanjutan, meningkatkan persaingan untuk semikonduktor automotif di bawah 10nm
Menurut BusinessKorea, dengan transformasi pesat paradigma kenderaan elektrik dan kenderaan autonomi, permintaan untuk produk semikonduktor berprestasi tinggi maju telah melonjak, dengan itu menyingkirkan proses tradisional.
Orang dalam industri telah mendedahkan bahawa persaingan untuk proses di bawah 10nm di pasaran semikonduktor automotif semakin meningkat.Walaupun semikonduktor automotif tradisional terutamanya dihasilkan menggunakan proses tradisional melebihi 30nm dan tidak sesuai untuk peranti mudah alih atau PC, orang telah mula beralih ke cip berprestasi tinggi dengan unit pemprosesan pusat (CPU).Perubahan ini didorong oleh kemajuan dalam teknologi kenderaan berasaskan peranti elektronik seperti memandu autonomi dan hiburan kereta, yang membawa kepada peningkatan permintaan untuk semikonduktor berprestasi tinggi.
Perlu diingat bahawa Samsung Electronics baru -baru ini bersetuju untuk membekalkan Hyundai dengan cip Hiburan Advanced Exynos Auto V920, yang akan dilaksanakan pada tahun 2025 dan dijangka dihasilkan menggunakan proses 5nm.Cip ini boleh menyediakan status kenderaan masa nyata dan maklumat memandu, bermain multimedia definisi tinggi, dan menjalankan fungsi permainan mewah untuk pemandu.Ciri-cirinya adalah bahawa ia dapat dengan cepat dan berkesan mengawal sehingga 6 paparan resolusi tinggi dan 12 sensor kamera.
TSMC baru -baru ini mengumumkan rancangan untuk menubuhkan kilang Eropah pertama di Jerman dan akan memperkenalkan proses pada 12nm dan 16nm.Memandangkan kilang Jerman TSMC akan menghasilkan semikonduktor automotif, diharapkan pembuat kereta Eropah akan dapat membeli semikonduktor dalam lingkungan 10nm.
Menurut data dari Omdia, sebuah syarikat penyelidikan pasaran, pasaran semikonduktor automotif global melebihi $ 63.5 bilion pada tahun 2022 dan dijangka meningkat kepada $ 96.2 bilion menjelang 2026.
Orang dalam industri telah mendedahkan bahawa persaingan untuk proses di bawah 10nm di pasaran semikonduktor automotif semakin meningkat.Walaupun semikonduktor automotif tradisional terutamanya dihasilkan menggunakan proses tradisional melebihi 30nm dan tidak sesuai untuk peranti mudah alih atau PC, orang telah mula beralih ke cip berprestasi tinggi dengan unit pemprosesan pusat (CPU).Perubahan ini didorong oleh kemajuan dalam teknologi kenderaan berasaskan peranti elektronik seperti memandu autonomi dan hiburan kereta, yang membawa kepada peningkatan permintaan untuk semikonduktor berprestasi tinggi.
Perlu diingat bahawa Samsung Electronics baru -baru ini bersetuju untuk membekalkan Hyundai dengan cip Hiburan Advanced Exynos Auto V920, yang akan dilaksanakan pada tahun 2025 dan dijangka dihasilkan menggunakan proses 5nm.Cip ini boleh menyediakan status kenderaan masa nyata dan maklumat memandu, bermain multimedia definisi tinggi, dan menjalankan fungsi permainan mewah untuk pemandu.Ciri-cirinya adalah bahawa ia dapat dengan cepat dan berkesan mengawal sehingga 6 paparan resolusi tinggi dan 12 sensor kamera.
TSMC baru -baru ini mengumumkan rancangan untuk menubuhkan kilang Eropah pertama di Jerman dan akan memperkenalkan proses pada 12nm dan 16nm.Memandangkan kilang Jerman TSMC akan menghasilkan semikonduktor automotif, diharapkan pembuat kereta Eropah akan dapat membeli semikonduktor dalam lingkungan 10nm.
Menurut data dari Omdia, sebuah syarikat penyelidikan pasaran, pasaran semikonduktor automotif global melebihi $ 63.5 bilion pada tahun 2022 dan dijangka meningkat kepada $ 96.2 bilion menjelang 2026.