Memilih Pemandu Motor Kanan: Perbezaan antara pemandu motor L293D dan L298N

Dalam artikel ini kita akan meneroka perbezaan utama antara L293D dan pemandu motor L298N.Kedua -dua pemacu motor mempunyai ciri dan aplikasi unik mereka sendiri.Memahami perbezaan antara kedua -duanya dapat membantu kita memilih produk kawalan motor yang sesuai.Mari kita lihat perbezaan antara pemandu motor L293D dan L298N.

L293D adalah cip pemacu motor DC-Bridge DC Bridge, yang biasa digunakan untuk mengawal pelbagai motor DC, termasuk motor stepper dan motor DC.Ia dibangunkan oleh Stmicroelectronics.Oleh kerana ciri -ciri kecekapan yang tinggi, penggunaan kuasa yang rendah dan kebolehpercayaan yang tinggi, ia digunakan secara meluas di rumah pintar, robot, kenderaan pintar dan bidang lain.

L293D mudah dibungkus dalam tiub, memastikan pengendalian dan penyimpanan mudah.Ia mempunyai gaya pelekap melalui lubang, menjadikannya serasi dengan pelbagai aplikasi.Dengan keperluan voltan input 7V dan pelbagai voltan bekalan operasi serba boleh yang merangkumi dari 4.5V hingga 36V, ia menawarkan fleksibiliti dan kebolehsuaian dalam pelbagai senario.Selain itu, reka bentuk yang mantap membolehkannya berfungsi dengan pasti dalam suhu yang melampau, dari -40 ° C hingga 150 ° C.Dengan arus bekalan operasi yang sangat rendah hanya 2 Ma, ia tetap cekap tenaga semasa menyampaikan arus output yang besar sebanyak 600 Ma, yang memenuhi pelbagai keperluan kuasa.Di samping itu, ia mempunyai kemudahan dua output, meningkatkan utilitinya untuk pelbagai projek dan sistem.

• L293DD

• L293DD013TR

• L293E

L298N adalah cip pemandu motor yang dihasilkan oleh ST Microelectronics.Ia boleh digunakan untuk mengawal jenis motor seperti motor DC dan motor stepper, dan mempunyai kelebihan kecekapan tinggi dan kehilangan haba yang rendah.Struktur dalaman L298N adalah kompleks, terutamanya termasuk bahagian kawalan logik, bahagian output kuasa, litar pampasan suhu dan litar perlindungan beban, dan lain -lain. Prinsip kerja adalah untuk merealisasikan fungsi seperti ke hadapan dan putaran terbalik peraturan kelajuan motor dan PWM dengan memasukkanIsyarat kawalan yang berbeza.

• L298P

• L293DD

• L6206N

• L6207QTR

• L6225N

• L6227dtr

Jambatan H adalah litar elektronik yang menukar polariti voltan yang digunakan untuk beban.Litar ini biasanya digunakan dalam robotik dan aplikasi lain untuk membolehkan motor DC berjalan ke hadapan atau ke belakang.Ia boleh mengubah arah putaran dengan mengubah polariti bekalan kuasa motor DC.Di samping menukar arah putaran, jambatan H juga boleh menyediakan mod operasi tambahan seperti "brek" dan "larian percuma sehingga geseran berhenti".

Peranti H-Bridge biasanya digunakan untuk membalikkan polariti motor, tetapi ia juga boleh digunakan untuk "brek" motor, yang bermaksud bahawa motor tiba-tiba berhenti apabila terminalnya disambungkan bersama.Dengan menghubungkan terminalnya, tenaga kinetik motor dengan cepat dimakan dalam bentuk arus, menyebabkan motor melambatkan.Keadaan lain membolehkan motor berhenti inersia kerana motor sebenarnya terputus dari litar.Gambarajah skematik jambatan H adalah seperti berikut:

L293D mengamalkan kaedah pembungkusan DIP dan SOIC, yang boleh menyesuaikan diri dengan pelbagai keperluan aplikasi.Lebih-lebih lagi, ia juga mempunyai perlindungan suhu yang lebih tinggi dan fungsi perlindungan yang berlebihan, yang secara berkesan dapat mencegah kerosakan cip dan meningkatkan kestabilan cip.Di samping itu, ia mempunyai keupayaan memandu yang kuat dan boleh mengawal motor DC, motor stepper dan peranti tinggi semasa.Di samping itu, satu lagi ciri L293D ialah ia dapat merealisasikan kawalan pelbagai motor seperti ke hadapan, terbalik, brek, dan lain -lain, dan mempunyai fleksibiliti yang kuat.Akhir sekali, ia boleh menyampaikan sehingga 1.2A.Ini sangat bermanfaat untuk motor besar dan peralatan semasa yang tinggi, menjadikannya berfungsi dengan baik dalam pelbagai situasi yang menuntut.

L298N terdiri daripada dua litar jambatan H yang saling dipisahkan, yang dapat mengawal arah dan kelajuan dua motor DC.Ini menjadikannya pilihan yang ideal untuk aplikasi didorong dwi-motor seperti robot, kereta dan sistem kawalan automatik yang lain.Di samping itu, L298N juga boleh menyokong output logik standard 5V.Oleh itu, L298N boleh bersesuaian dengan pelbagai pengawal (seperti MCU, Arduino, dan lain -lain).Tambahan pula, L298N juga boleh menggunakan isyarat Modulasi Lebar Pulse (PWM) untuk mengawal kelajuan motor, yang membolehkan pengguna menyesuaikan kelajuan motor pada kehendak.Secara umum, L298N biasanya mempunyai pin yang mudah disambungkan untuk interfacing dengan komponen elektronik dan motor lain.Ia biasanya mempunyai pin untuk kuasa, tanah, output motor, dan input kawalan.

Dari segi pembungkusan, L293D menggunakan pembungkusan dalam talian dua, sementara L298N biasanya menggunakan pembungkusan dalam talian berbilang pin.

Setiap jambatan H L293D boleh memberikan arus maksimum 600mA, dan arus output puncak boleh mencapai 1.2A.Setiap jambatan H dari L298N boleh memberikan arus maksimum 2A, dan julat voltan bekalan kuasa bahagian kuasa adalah 2.5-48V.

Cip modul pemacu motor L293D adalah cip pemandu motor stepper, manakala cip modul pemacu motor L298N adalah cip litar bersepadu pemandu H-Bridge.

L293D umumnya tidak memerlukan banyak penyejukan kerana keupayaan semasa yang lebih rendah.Tetapi di bawah keadaan beban yang tinggi, ia mungkin masih memerlukan penyejukan.L298N mempunyai keupayaan semasa yang lebih tinggi dan secara amnya memerlukan lebih banyak pelesapan haba, terutamanya di bawah beban tinggi atau keadaan voltan tinggi.

L293D biasanya menggunakan tahap logik untuk mengawal arah dan status motor, yang agak mudah.L298N biasanya memerlukan penggunaan isyarat PWM untuk mengawal kelajuan motor, dan tahap logik untuk mengawal arah.

Modul pemacu motor L293D tidak menambah optocoupler, yang akan mengganggu mikrokontroler dan menjadikan sistem berfungsi lebih tidak stabil.Modul pemacu motor L298N menambah optocoupler untuk pengasingan fotoelektrik, supaya sistem dapat berfungsi dengan stabil dan boleh dipercayai.

L293D adalah cip pemandu motor dua-jambatan yang boleh memandu dua motor DC atau satu motor stepper pada masa yang sama.L298N adalah cip pemandu motor H-Bridge dua, sesuai untuk mengawal dua motor DC atau motor stepper.

Arus output maksimum L293D adalah 600mA, menjadikannya sesuai untuk aplikasi kuasa rendah seperti motor dalam mainan atau projek pendidikan.Arus output maksimum L298N adalah setinggi 4A, jadi ia sesuai untuk aplikasi kuasa tinggi seperti robot dan kereta model.

Walaupun L293D dan L298N mempunyai beberapa perbezaan, kedua -duanya dapat merealisasikan kawalan ke hadapan dan membalikkan motor DC dan peraturan kelajuan PWM.Oleh itu, mereka boleh digunakan secara bergantian dalam banyak senario aplikasi.

L293D adalah IC pemandu motor 16-pin yang boleh mengawal satu set dua motor DC secara serentak dalam mana-mana arah.L293D direka untuk menyediakan arus pemacu dua arah sehingga 600 mA (setiap saluran) pada voltan dari 4.5 V hingga 36 V (pada pin 8!).Anda boleh menggunakannya untuk mengawal motor DC kecil - Motor Toy.

L293D direka untuk menyediakan arus pemacu dua arah sehingga 600-ma pada voltan dari 4.5 V hingga 36 V. Kedua-dua peranti direka untuk memacu beban induktif seperti relay, solenoid, dc dan motor larian bipolar, serta tinggibeban semasa/voltan tinggi dalam aplikasi bekalan positif.

Ia menggunakan cip pemandu motor Dual H-Bridge L298N yang terkenal dan cukup kuat untuk memandu motor sehingga 2 amp setiap saluran pada voltan antara 5 dan 35 volt.

Modul L298N boleh mengawal sehingga 4 motor DC, atau 2 motor DC dengan kawalan arah dan kelajuan.

Pemandu L293D beroperasi antara 4.5 dan 36 volt, manakala pemandu L298N boleh beroperasi sehingga 46 volt.Pemandu motor L293D boleh membuat sehingga 600mA dari kedua -dua saluran, manakala pemandu motor L298N boleh menarik sehingga 2A dari kedua -dua saluran.